Szanowni Państwo,

LOTOS Infrastruktura S.A. w Jaśle, przy ul. 3-go Maja 101, kod 38-200, zaprasza do udziału w procesie wyboru kontrahenta na wykonanie zadania pn.: „Odnowienie powłoki antykorozyjnej dna zbiornika A-80 i dachu zbiornika A-54”

1/ Zbiornik A-80
Zbiornik A-80 jest to zbiornik stalowy, naziemny o osi pionowej, cylindryczny z dachem stałym, dwupłaszczowy, z podwójnym dnem stalowym o średnicy 29,2 m i pojemności 10 000 m3, po oleju napędowym ON /B0/.
Odnowienie powłoki antykorozyjnej dna należy wykonać wg technologii przedstawionej poniżej.
Przygotowanie powierzchni:
• Podłoże przeznaczone do malowania renowacyjnego winno być starannie umyte wodą pod ciśnieniem z dodatkiem środka OLICLEAN 123, przy braku urządzeń ciśnieniowych, mycie można przeprowadzić używając szczotek.
• Po umyciu, całą powierzchnię należy dokładnie spłukać czystą wodą.
• Powierzchnia powinna zostać umyta z wszelkich zanieczyszczeń jonowych.
• Powierzchnie w miejscach, w których powłoka została uszkodzona na skutek na przykład popaleń, przekorodowań, uszkodzeń mechanicznych i innych, należy oczyścić metodą strumieniowo-ścierną do stopnia czystości co najmniej PSa 2.5 według PN-EN ISO 8501-2.
• Krawędzie istniejącej powłoki malarskiej sfazować, miejsca starej powłoki malarskiej (na którą będzie nakładany Epitan 66) należy zszorstkować.
• Po oczyszczeniu powierzchnię dokładnie odkurzyć.
• Powierzchnia przygotowana do malowania powinna być sucha, pozbawiona tłuszczu i kurzu. Dopuszcza się maksymalne zagęszczenie zanieczyszczeń odpowiadające wzorcowi nr 2 według PN-EN ISO 8502-3.
• Tak przygotowane miejsca uszkodzeń należy zabezpieczyć Epitanem 66. Grubość Epitanu 66 należy dostosować do grubości istniejącej powłoki malarskiej.


Malowanie:
• W przypadku malowania renowacyjnego, miejsca odsłonięte do gołej stali z głębokimi wżerami należy wyszpachlować szpachlą epoksydową BOSMAN-1 (lub zastosować „szpachlę” przygotowaną poprzez zmieszanie mikrotalku i farb Inerta 266 (Epitan 66), w miejscach nałożenia szpachli zaleca się użycie laminatu, aby wzmocnić uszkodzone miejsca), a następnie przemalować całą powierzchnię (wraz z miejscami gdzie były zrobione lokalne poprawki) farbą Inerat 266 (Epitan 66) powłoką w grubości 150 – 200 mikrometrów.
Po zakończeniu prac, należy dokonać pomiaru skuteczności odprowadzenia ładunków na powierzchni dna, przedłożyć dokument z wynikami badań.


2/ Zbiornik A-54
Zbiornik A-54 jest to zbiornik stalowy, naziemny o osi pionowej, cylindryczny z dachem stałym i wewnętrznym dachem pływającym, dwupłaszczowy, z podwójnym dnem o średnicy 23,4 m i pojemności 5 500 m3 po oleju napędowym ON /B0.
Odnowienie powłoki malarskiej dachu należy wykonać wg technologii przedstawionej poniżej.
Przygotowanie powierzchni:
• przed czyszczeniem powierzchnia powinna być zmyta wodą z dodatkiem OLICLEAN 123, a następnie spłukana czystą wodą;
• powierzchnia stalowa oczyszczona do stopnia czystości, co najmniej PSt3 wg PN-ISO 8501- 3;
• powierzchnia przygotowana do malowania powinna być czysta, sucha, pozbawiona tłuszczu, kurzu i innych zanieczyszczeń;
• umytą powierzchnię ze starymi powłokami malarskimi należy zszorstkować, luźną powłokę malarską usnąć, krawędzie dobrze przyczepnej powłoki malarskiej sfazować;
• powierzchnię do malowania odpylić.


Malowanie:
• W przypadku malowania renowacyjnego miejsca odsłonięte do gołej stali należy zabezpieczyć (zagruntować) warstwą farby Epirustik 2000 (na grubość dostosowaną do istniejącego systemu malarskiego), a następnie przemalować całą powierzchnię warstwą sczepną Epirustiku 2000 o grubości 60 mikrometrów (uwaga, przy wykonaniu warstwy sczepnej nie należy rozcieńczać farby i nie należy aplikować powłoki na grubość większą niż 60 mikrometrów).
• Całkowita grubość systemu malarskiego łącznie ze starymi dobrze przyczepnymi powłokami malarskimi powinna wynosić (dla C4-H) 240 mikrometrów. Grubość systemu malarskiego należy regulować grubością farby Epirustik 2000.
• Przy malowaniu pędzlem farbą Epirustik 2000 konieczne jest nakładanie farby w kilku warstwach dla uzyskania zalecanej grubości pojedynczej powłoki. Zaleca się zastosowanie natrysku bezpowietrznego.
• Zalecane jest nanoszenie powłoki przy użyciu wałka lub pędzla.
• System malarski należy uzupełnić emalią poliuretanową odbijającą 70 % promieniowania cieplnego Emapur P w grubości 60 mikrometrów.


Warunkami koniecznymi do złożenia oferty są:
- udział w wizji lokalnej w LOTOS Infrastruktura S.A. Baza Paliw Jasło (w terminie do 23.03.2023 r.) - załącznik dot. Warunków technicznych,
- przesłanie referencji z realizacji podobnych zadań firm branży petrochemicznej (Orlen, LOTOS, PERN),
- akceptacja klauzul stosowanych w postepowaniach wyboru kontrahenta - załącznik (podpisany skan załączyć do oferty).

Osoba do kontaktu w sprawie wizji lokalnej:
Kamil Polański, tel. 696-062-741, e-mail: kamil.polanski@lotosinfrastruktura.pl

Termin składania ofert: 24.03.2023 r. godz. 12:00.

Pytania mogą być zadawane tylko i wyłącznie za pośrednictwem platformy zakupowej.
Oferty złożone inną drogą niż za pośrednictwem platformy zakupowej Logintrade nie będą brane pod uwagę.
LOTOS Infrastruktura S.A. zastrzega sobie prawo do unieważnienia procesu wyboru kontrahenta, zamknięcia procesu bez wyboru kontrahenta oraz możliwość przeprowadzenia negocjacji z wybranym oferentem lub oferentami do chwili podpisania umowy/wystawienia zamówienia. Wybór oferenta/ów do dalszych negocjacji nie stanowi przyjęcia oferty ani rozstrzygnięcia przetargu w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. W takim przypadku Oferentom nie przysługują żadne roszczenia finansowe względem Zamawiającego.

Szanowni Państwo,

LOTOS Infrastruktura S.A. w Jaśle, przy ul. 3-go Maja 101, kod 38-200, zaprasza do udziału w procesie wyboru kontrahenta na wykonanie zadania pn.: „Odnowienie powłoki antykorozyjnej dna zbiornika A-80 i dachu zbiornika A-54”

1/ Zbiornik A-80
Zbiornik A-80 jest to zbiornik stalowy, naziemny o osi pionowej, cylindryczny z dachem stałym, dwupłaszczowy, z podwójnym dnem stalowym o średnicy 29,2 m i pojemności 10 000 m3, po oleju napędowym ON /B0/.
Odnowienie powłoki antykorozyjnej dna należy wykonać wg technologii przedstawionej poniżej.
Przygotowanie powierzchni:
• Podłoże przeznaczone do malowania renowacyjnego winno być starannie umyte wodą pod ciśnieniem z dodatkiem środka OLICLEAN 123, przy braku urządzeń ciśnieniowych, mycie można przeprowadzić używając szczotek.
• Po umyciu, całą powierzchnię należy dokładnie spłukać czystą wodą.
• Powierzchnia powinna zostać umyta z wszelkich zanieczyszczeń jonowych.
• Powierzchnie w miejscach, w których powłoka została uszkodzona na skutek na przykład popaleń, przekorodowań, uszkodzeń mechanicznych i innych, należy oczyścić metodą strumieniowo-ścierną do stopnia czystości co najmniej PSa 2.5 według PN-EN ISO 8501-2.
• Krawędzie istniejącej powłoki malarskiej sfazować, miejsca starej powłoki malarskiej (na którą będzie nakładany Epitan 66) należy zszorstkować.
• Po oczyszczeniu powierzchnię dokładnie odkurzyć.
• Powierzchnia przygotowana do malowania powinna być sucha, pozbawiona tłuszczu i kurzu. Dopuszcza się maksymalne zagęszczenie zanieczyszczeń odpowiadające wzorcowi nr 2 według PN-EN ISO 8502-3.
• Tak przygotowane miejsca uszkodzeń należy zabezpieczyć Epitanem 66. Grubość Epitanu 66 należy dostosować do grubości istniejącej powłoki malarskiej.


Malowanie:
• W przypadku malowania renowacyjnego, miejsca odsłonięte do gołej stali z głębokimi wżerami należy wyszpachlować szpachlą epoksydową BOSMAN-1 (lub zastosować „szpachlę” przygotowaną poprzez zmieszanie mikrotalku i farb Inerta 266 (Epitan 66)), a następnie przemalować całą powierzchnię (wraz z miejscami gdzie były zrobione lokalne poprawki) farbą Inerat 266 (Epitan 66) powłoką w grubości 150 – 200 mikrometrów.
Po zakończeniu prac, należy dokonać pomiaru skuteczności odprowadzenia ładunków na powierzchni dna, przedłożyć dokument z wynikami badań.   


2/ Zbiornik A-54
Zbiornik A-54 jest to zbiornik stalowy, naziemny o osi pionowej, cylindryczny z dachem stałym i wewnętrznym dachem pływającym, dwupłaszczowy, z podwójnym dnem o średnicy 23,4 m i pojemności 5 500 m3 po oleju napędowym ON /B0.
Odnowienie powłoki malarskiej dachu należy wykonać wg technologii przedstawionej poniżej.
Przygotowanie powierzchni:
• przed czyszczeniem powierzchnia powinna być zmyta wodą z dodatkiem OLICLEAN 123, a następnie spłukana czystą wodą;
• powierzchnia stalowa oczyszczona do stopnia czystości, co najmniej PSt3 wg PN-ISO 8501- 3;
• powierzchnia przygotowana do malowania powinna być czysta, sucha, pozbawiona tłuszczu, kurzu i innych zanieczyszczeń;
• umytą powierzchnię ze starymi powłokami malarskimi należy zszorstkować, luźną powłokę malarską usnąć, krawędzie dobrze przyczepnej powłoki malarskiej sfazować;
• powierzchnię do malowania odpylić.


Malowanie:
• W przypadku malowania renowacyjnego miejsca odsłonięte do gołej stali należy zabezpieczyć (zagruntować) warstwą farby Epirustik 2000 (na grubość dostosowaną do istniejącego systemu malarskiego), a następnie przemalować całą powierzchnię warstwą sczepną Epirustiku 2000 o grubości 60 mikrometrów (uwaga, przy wykonaniu warstwy sczepnej nie należy rozcieńczać farby i nie należy aplikować powłoki na grubość większą niż 60 mikrometrów).
• Całkowita grubość systemu malarskiego łącznie ze starymi dobrze przyczepnymi powłokami malarskimi powinna wynosić (dla C4-H) 240 mikrometrów. Grubość systemu malarskiego należy regulować grubością farby Epirustik 2000.
• Przy malowaniu pędzlem farbą Epirustik 2000 konieczne jest nakładanie farby w kilku warstwach dla uzyskania zalecanej grubości pojedynczej powłoki. Zaleca się zastosowanie natrysku bezpowietrznego.
• Zalecane jest nanoszenie powłoki przy użyciu wałka lub pędzla.


Warunkami koniecznymi do złożenia oferty są:
- udział w wizji lokalnej w LOTOS Infrastruktura S.A. Baza Paliw Jasło (w terminie do 23.03.2023 r.) - załącznik dot. Warunków technicznych,
- przesłanie referencji z realizacji podobnych zadań firm branży petrochemicznej (Orlen, LOTOS, PERN),
- akceptacja klauzul stosowanych w postepowaniach wyboru kontrahenta - załącznik (podpisany skan załączyć do oferty).

Osoba do kontaktu w sprawie wizji lokalnej:
Kamil Polański, tel. 696-062-741, e-mail: kamil.polanski@lotosinfrastruktura.pl

Termin składania ofert: 24.03.2023 r. godz. 12:00.

Pytania mogą być zadawane tylko i wyłącznie za pośrednictwem platformy zakupowej.
Oferty złożone inną drogą niż za pośrednictwem platformy zakupowej Logintrade nie będą brane pod uwagę.
LOTOS Infrastruktura S.A. zastrzega sobie prawo do unieważnienia procesu wyboru kontrahenta, zamknięcia procesu bez wyboru kontrahenta oraz możliwość przeprowadzenia negocjacji z wybranym oferentem lub oferentami do chwili podpisania umowy/wystawienia zamówienia. Wybór oferenta/ów do dalszych negocjacji nie stanowi przyjęcia oferty ani rozstrzygnięcia przetargu w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. W takim przypadku Oferentom nie przysługują żadne roszczenia finansowe względem Zamawiającego.