1. zewnętrzna ocena stanu technicznego sprężarki,

2. zanotowanie i analiza parametrów w normalnych warunkach pracy sprężarki,

3. przeanalizowanie danych zawartych w plikach historii pracy sprężarki,

4. sprawdzenie stanu i wymiana wkładów filtracyjnych układu wlotowego powietrza,

5. wymiana elementów filtrujących i uszczelnień ejektora, regulacja podciśnienia,

6. sprawdzenie działania układu smarowania i wymiana filtra oleju,

7. kontrola szczelności układu smarowania i wymiana uszczelki chłodnicy oleju,

8. kontrola pracy grzałki oleju,

9. kontrola działania zaworu upustowego,

10. kontrola układu zasilania powietrzem instrumentalnym zaworów obejściowego i odcinającego,

11. kontrola stanu technicznego sprzęgła głównego,

12. czyszczenie elementów napędowych zaworu wlotowego,

13. kontrola działania układu spustów kondensatu z chłodnic międzystopniowych, wymiana zestawu serwisowego,

14. kontrola zaworu zwrotnego na tłoczeniu,

15. sprawdzenie i korekta ustawienia szczelin powietrznych czujników drgań,

16. sprawdzenie połączeń elektrycznych w panelu sterującym,

17. kontrola działania chłodnic powietrza i oleju

18. uruchomienie sprężarki i kontrola parametrów w normalnych warunkach pracy,

19. test wyłącznika awaryjnego E-Stop,

20. wykonanie sprawozdania z przeglądu wraz z zaleceniami,

21. konsultacje eksploatacyjne.

1.demontaż elementów kontenera umożliwiających wyjęcie silnika,

2.rozprzęgniecie silnika i sprężarki,

3.odkręcenie silnika od podstawy,

4.nadzór nad demontażem silnika z kontenera i przekazanie firmie LOTOS Serwis do wykonania przeglądu,

5.nadzór nad montażem silnika do kontenera po wykonanym przeglądzie,

6.montaż, rozprzęgniecie i wyosiowanie silnika, montaż kontenera.

Zamawiający zapewnia odpowiedni dźwig wraz z obsługa do demontażu i montażu silnika i kontenera.